Qu'est-ce qu'un roulement ? 

Un roulement est un dispositif qui permet à deux objets de tourner l'un autour de l'autre. On les trouve le plus souvent dans les machines où deux éléments tournent l'un par rapport à l'autre autour d'un axe fixe. Il existe de nombreuses variétés de roulements, chacune ayant ses propres avantages et inconvénients. 

Les roulements à billes, les roulements à rouleaux et les butées (à billes, à aiguilles, à rouleaux) sont parmi les références les plus courantes. La gamme de roulements comprend également des roulements auto-aligneurs, douilles à aiguilles, des butées à billes, butées à aiguilles, butées à rouleaux, des cages à aiguilles, des cages à rouleaux, des roulements à rotule sur billes, des roulements à rotule sur rouleaux,  des roues libres , etc.  

Comment choisir un roulement ?

Le choix de ce produit est généralement conditionné par les dimensions, la vitesse et les charges qu'il doit supporter. Ces contraintes dépendent du montage de la machine.

Choisir un roulement adapté à la charge et la vitesse qu'il doit supporter 

Généralement, le roulement à billes peut supporter des vitesses élevées et des charges réduites. A contrario, le roulement à rouleaux peut supporter des charges plus importantes mais avec des vitesses inférieures. 

Il existe deux types de charges principales qui sont : 

• La charge axiale qui est une force appliquée dans une direction parallèle à l'arbre d'un objet rotatif. Elle est généralement utilisée pour décrire la contrainte exercée sur les roulements et peut entraîner leur défaillance si elle est trop élevée.
• La charge radiale qui est une force appliquée perpendiculairement à l'arbre d'un objet rotatif. C'est le type de charge le plus courant sur les roulements et elle peut entraîner une défaillance du roulement si elle est trop élevée.
  

Vous trouverez ci-dessous, un schéma récapitualtif
Schéma à télécharger

Comment mesurer son roulement ? 

Aujourd'hui, plusieurs outils peuvent vous servir à mesurer un roulement. Cependant, l'outil le plus précis qui est celui que nous vous recommandons est le pied à coulisse. Celui-ci peut mesurer le diamètre intérieur (d), le diamètre extérieur (D) ainsi que l'épaisseur du roulement (B). 

Quels sont les différents types de roulements ? 

Il existe trois principaux types de roulements : le roulement à billes, le roulement à rouleaux et le roulement à aiguilles.

Roulement à billes

Les roulements à billes sont les plus courants. Un roulement à billes est doté de billes rondes qui l'aident à limiter au maximum les frictions lui permettant de tourner à grande vitesse Ce type de de roulement supporte une charge radiale et un certain degré de charge axiale dans les deux directions simultanément.  Les gammes sont segmentées entre les roulements rigides à billes (séries métriques 600 – 6000 – 16000 – 4000 et impériales LJ – MJ – XLJ et KLNJ), Roulements à contact oblique (séries métriques 3000 – 5000 - 7000 – LB – LJT et LZ), Roulement à rotules sur billes (séries métriques 1000 et 2000), butées à billes et roulement de haute précision.  

Roulements rigides à billes

Ce type de de roulement supporte une charge radiale et un certain degré de charge axiale dans les deux directions simultanément. Les modèles ouverts sont largement utilisés. Des modèles flasqués, étanches ou à épaulement sont également disponibles. Ce dernier peut être facilement positionné dans le sens axial. Les roulements à bille à double rangée supportent plus de charge et sont disponibles dans les versions à joints simples ou doubles. Ils sont disponibles dans un large éventail de dimensions. Dans cette gamme de roulement, vous avez la possibilité de choisir si vous le souhaitez ouvert, étanche à l'eau, étanche à la poussière, avec un jeu augmenté et bien d'autres caractéristiques. 

Roulements à contact oblique

Conçus pour une grande précision et une excellente performance à haute vitesse. Les roulements à billes à contact oblique sont conçus pour supporter des charges combinées: à la fois axiales et radiales. Disponible en simple ou double rangée, apparié et quatre points de contact. Les roulements à contact oblique sont conçus de manière à ce que l'angle de contact entre les chemins de roulement et les billes se forme lorsque le roulement est en cours d'utilisation. La principale caractéristique de la conception de ce type de roulement est que l'un, ou les deux chemins de roulement ont un épaulement soulagé, ou en position plus haute par rapport à l'autre. 

Roulement à rotules sur billes 

Ce roulement disponible en cage acier ou polyamide est recommandé quand il y a flexion de l’arbre, et lorsque le lignage entre l’arbre et le logement est difficile.  La bague intérieure avec les billes et la cage peut légèrement rouler sur l’axe. La bague extérieure à une piste sphérique dont le centre coïncide avec celui de l’arbre. 

L’angle de contact étant faible, la capacité de charge axiale est petite. Le désalignement dynamique admissible varie entre 4° et 7° environ (0,07 à 0,12 radian) sous charge normale. Retrouvez dans notre catalogue Itafran.com, l’ensemble des séries métriques 1000 et 2000  avec alésage cylindriques ou coniques sous les marques NSK et CMW.  

Caractéristiques et bénéfices : 

• Acier extra pur – Acier ultra propre pour augmenter la durée de vie de 80 % 
• Graisse de haute technologie – les lubrifiants NSK peuvent augmenter la durée et les performances du roulement
• Billes de grade supérieur – Rotation douce et silencieuse à haute vitesse
• Super Rectification des pistes – Réduction du bruit et amélioration de la lubrification
• Versions étanches disponibles
• Désalignement dynamique jusqu’à 7° 

Butée à billes

Les butées à billes sont divisées en deux types (simple ou double) selon la réaction qu’elles doivent opposer. Le premier est en mesure de supporter une charge axiale dans une direction, alors que le second est en mesure de la supporter dans les deux sens. Aucun des deux n’est adapté aux applications qui impliquent une charge radiale ou une rotation à grande vitesse. Retrouvez dans notre catalogue Itafran.com, l’ensemble des séries 5100 et 5 300 sous les marques NSK, KOYO et CMW. 

Caractéristiques et bénéfices : 

• Deux conceptions disponibles : simple et double effet. 
• Pour s’accommoder du désalignement initial dans l’assemblage, les deux conceptions peuvent être accompagnées de contreplaque. 
• Acier extra pur – Acier ultra propre pour augmenter la durée de vie de 80%.
• Graisse de haute technologie – les lubrifiants NSK peuvent augmenter la durée et les performances du roulement.
• Billes de grade supérieur – Rotation douce et silencieuse à haute vitesse. 

Roulement à rouleaux